Как заработать в такси на машине класса комфорт-плюс

В мегаполисах и в небольших городах активно развивается служба такси. Это закономерно – достойные иномарки не дешевеют, содержать такую машину, а тем более работать на ней – невыгодно. Поэтому водители часто принимают решение об аренде.

Комфорт-плюс. Как выбрать машину

От класса автомобиля зависит, как будет работать и сколько заработает водитель. Важно – собственная это машина, оформленная в кредит или арендованная.

Важными критериями аренды являются:

Экономичность. Чем меньше нужно топлива, тем больше заработок. Двигатель V8 - 25 литров на 100 км точно не подойдёт.

Надёжность. Если полетит электроника, то рабочий день сорван не будет. А вот если проблемы с двигателем, подвеской или с коробкой передач, то несколько дней простоя гарантировано. Это – убытки.

Комфорт. Когда водитель уважает себя и пассажиров, он выбирает авто с кондиционером. Обогрев наружных зеркал и ветрового стекла, ксеноновый свет – солидные преимущества. Работать проще, усталость меньше. Регулярный выезд на смену, заработок практически ежедневный.

Профессионалы пользуются машиной 1,5-2 года. За это время «рабочая лошадка» зарабатывает, окупается и изнашивается. Автомобиль продают на вторичном рынке. Разумеется, стремятся сделать это подороже и побыстрее. Подержанные авто не нужны ни одной, уважающей себя фирме. Это значит, что выгоднее брать машину не старше шести лет.

В комплектацию машины должны входить:

• четыре и более двери;
• кондиционер;
• подогрев сидений;
• люк;
• мягкие эргономичные сидения;
• интегрированная аудиосистема;
• электростеклоподъёмники (сзади);
• дополнительная подсветка;
• подушка безопасности для водителя;
• высокая проходимость;
• стильный, комфортный салон.

Всё это характерно для престижных: Toyota Camry, Skoda Superb (обзор на нее https://arenda-taxi.com/komfort/skoda-superb/), Hyundai Sonata, Lexus ES, Audi A6, Volvo S80, Volkswagen Passat, Mercedes E-klasse.

Прокатиться на машине класса Комфорт плюс недёшево, но клиенты идут на это. Такая поездка приносит радость, доставляет удовольствие.

О заработках

Материальная стабильность зависит от того, где живёт и работает водитель. Чем крупнее и богаче населённый пункт, тем выгоднее для перевозчика. Погода напрямую влияет на заработки. О работе в часы пик, в праздничные дни и говорить не стоит. Каждый таксист знает, что Новый год и 8 марта бывают только раз в году. Раньше, ресторан, ночной клуб, вокзал – были доходными местами. Теперь, когда почти у каждого клиента установлено мобильное приложение, ситуация изменилась.

Людям гораздо дешевле воспользоваться приложением, чем вызвать такси по телефону. Кроме того, пассажиры назначают понравившийся автомобиль. Вот тут и сыграет свою роль правильный выбор машины.

Зарабатывают в классе Комфорт плюс быстро и без особых сложностей. Аренда, разумеется, выше, но тариф больше. При условии работы в крупной брендовой фирме, грамотного выбора автомобиля, соблюдения правил для водителей – таксист заработает достаточно.

Не стоит забывать, что ремонт и техобслуживание автомобиля производит работодатель. И самое важное – водитель не вкладывает крупную сумму в покупку машины.

Рынок такси непростой. Многое влияет на результат работы: машина, профессионализм водителя, локация, умение найти клиента и, конечно, удача. Интернет кардинально изменил систему перевозок. Но работая водителем такси, по-прежнему можно хорошо заработать. Труд этот не простой, но относительно свободный. Как, когда и сколько работать – каждый решает сам. И зарабатывает соответственно.