Хотели как лучше, наверное …

В 2024 году в рамках реализации мероприятий по безопасности дорожного движения перед некоторыми школами города на дорогах были установлены искусственные неровности и смонтировано металлическое ограждение, разделяющее пешеходные дорожки и проезжие части. Дело необходимое, но если к нему к нему подходить с умом. Речь идёт об ограждении, которое установлено на пересечении улиц Победы и Докучаева в частном секторе возле школы № 11.

На фото и видео хорошо видно, что многометровое новое ограждение установлено рядом со школьным забором, но сквозного прохода между ними нет – мешает большое дерево. Да и не ходили там никогда школьники, утверждает читатель Ntsk.ru Егор и спрашивает, кто автор проекта?

Точно такой же вопрос можно задать по поводу таких же ограждений, установленных этим летом вдоль улицы Железнордорожная. При выезде со второстепенной дороги на главную, они закрывает обзор водителю в обе стороны. Пока полмашины не окажется на главной дороге, увидеть что происходит за забором весьма проблематично. Что делать?

Согласно требованиям, пешеходные ограждения устанавливают на протяжении не менее 50 метров в каждую сторону от всех регулируемых пешеходных переходов; нерегулируемых переходов, расположенных на участках дорог или проходящих вдоль детских учреждений; в местах концентрации ДТП, связанных с наездом на пешехода. Также перильные удерживающие пешеходные ограждения устанавливают по внешнему краю тротуара. Стоп! Устанавливают на внешнему краю по краю тротуара! Может стоит разработчикам проектов в Новотроицке обратить на это предложение внимание? Кстати, за это им спасибо скажут не только автолюбители, но и коммунальные дорожные службы – раньше во время очистки дороги в зимнее время, снег перемещался на газоны, сейчас же он в виде горок остаётся на краю проезжей части...