Мы узнали, на каких условиях экс-подрядчик доделывает работы по замене трамвайных путей от остановки «Автоматика» до остановки «КХП»

Как мы уже рассказывали, подрядчик, который менял верхнее строения трамвайного пути от ост. «Автоматика» до ост. «КХП», и с которым из-за невыполнения сроков соглашения в конце 2024 года был расторгнут контракт, вернулся на объект.


Съёмка 21 марта 2025 года.

Напомним, в конце декабря 2024 года мэрия из-за срывов сроков ремонта – первый трамвай по новым рельсам должен был пройти 6 декабря, – разорвала контракт с компанией «Стройсервис» из Челябинска, победившей в тендере. Всего подрядчику, который приступил к работам в октябре 2024 года, предстояло заменить 2 км 950 метров трамвайного пути на общую сумму 186 миллионов рублей. Часть обязательств он исполнил.

Некоторое время назад стало известно, что мэрия договорилась с подрядчиком о возобновлении работ. Мы задались вопросом, как это выглядит с точки зрения закона? И выяснили, что в случаях, подобных нашему, подрядчик, чтобы, пусть через суд, но получить деньги за выполненные в 2024 году объёмы, должен будет обеспечить жизнеспособность объекта или вернуть его в первоначальное состояние. О чём, собственно, и говорил начальник отдела жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Новотроицка Андрей Каминский ещё в феврале нынешнего года на заседании горсовета. Тогда на его слова никто не обратил внимание.

Начальник отдела жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Новотроицка Андрей Каминский, съёмка 24 февраля 2025 года.

В настоящее время, подрядчик, как мы понимаем, обеспечивает жизнеспособность отрезка верхнего строения трамвайного пути от остановки «Автоматика» до остановки «КХП». За свой счёт. Посмотрим, как это у него получится. Не мешало бы посматривать за железнодорожниками, чтобы не использовали «старьё»...