Ничего не получив, подрядчик из Челябинской области, который занимался обновлением верхнего строения трамвайного пути от ост. «Автоматика» до ост. «КХП», потерял 120 миллионов рублей

Как рассказали в мэрии, в рамках заключенного договора, подрядной организации «Сройсервис» заказчиком работ (НовГорТрансом), в 2024 году был выплачен аванс в сумме 55 миллионов рублей под поручительство известного банка. Гарантия обеспечивала исполнение подрядчиком его обязательств, предусмотренных контрактом. 

Учитывая, что челябинцы работы по договору в срок до 6 декабря 2024 года не выполнили, заказчик был вынужден расторгнуть соглашение в одностороннем порядке. Выплаченный аванс за подрядную организацию муниципальному образованию г.Новотроицк, вернул Банк.

В свою очередь кредитное учреждение обратилось в Арбитражный суд с требованием к «Стройсервису» вернуть задолженность по банковской гарантии в сумме 55 миллионов рублей и неустойку, оговорённую в договоре поручительства, в сумме 65 миллионов рублей. 

Так подрядчик, который с горем пополам завершил работы в этом году, не получив ещё ни копейки, уже лишился более 100 миллионов рублей. 

Для справки:

Подрядная организация «Стройсервис» из Челябинска, которая стала победителем тендера на капитальный ремонт «Верхнего строения трамвайного пути участка «Остановка КХП – ул. Восточная Поляна», от ост. Автоматика до ост. КХП АО «Уральская Сталь», приступила к работе в конце августа 2024 года. Всего им предстояло заменить 2 км 950 метров трамвайного пути на общую сумму 186 миллионов рублей. В декабре 2024 года контракт был расторгнут из-за несоблюдения сроков исполнения соглашения. В начале 2025 года мэрия договорилась с челябинцами о возобновлении работ. Экс-подрядчик начал работу, но уже не в рамках контракта, не в рамках каких-либо других соглашений, а на свой страх и риск, и за свои средства, чтобы в судебном порядке получить деньги за выполненные объёмы. К финишу экс-подрядчик пришёл только через 8 месяцев..